Bambucicleta: bicikl izrađen od bambusa

Prema njihovim proizvođačima, bambuciclete su otpornije, ručno izrađene i održivije od konvencionalnih

Bambucicleta: bicikl izrađen od bambusa

Uobičajeni okviri za bicikle obično su izrađeni od čelika, kromiranog željeza, titanovog aluminija i ugljičnih vlakana. Nakon završetka korisnog vijeka bicikla, metalni okvir se može reciklirati, ali ovaj postupak nije uvijek jednostavan, ovisno o specifikaciji materijala.

Kako bi mršavo prijevozno sredstvo učinio još zelenijim, brazilski dizajner Flavio Deslandes odlučio je zamijeniti tipične materijale koji se koriste u oblikovanju slike vrlo otpornim i obilnim povrćem u Brazilu: bambusom. Razvoj djela bio je moguć samo naporima Deslandesa, koji je projektu bio posvećen od početka svog tečaja industrijskog dizajna na Papinskom katoličkom sveučilištu (PUC) u Rio de Janeiru. Izradio je nekoliko projekata vezanih za bambus, a jedan od njih bio je Bambucicleta, bicikl gotovo u potpunosti izrađen od bambusa. Dizajner je počeo razvijati svoj prvi model 1995. godine, a svoj je prototip mogao predstaviti svijetu 1998. godine, na 5. svjetskom međunarodnom kongresu bambusa (više pogledajte ovdje).

Flavio se 2000. preselio u Dansku, zemlju u kojoj je bicikl glavno prijevozno sredstvo, s ciljem poboljšanja studija i mogućnosti proizvodnje i prodaje bambusovih bicikala tvrtkama i kupcima specijaliziranim za transportna sredstva diljem Europe.

Bambucicleta: bicikl izrađen od bambusa

Iste godine njegov je bicikl od bambusa privukao brazilsku javnost i počeo se proizvoditi u državi Rio de Janeiro, uz distribuciju u druge države. Jedan od njih bio je São Paulo, koji je dobio oko pet tisuća primjeraka bambusovog bicikla za program „Škole bicikala“, koji je potaknuo učeničku djecu iz Ujedinjenog obrazovnog centra (CEU), u Parque Anhanguera, da bicikliraju od kuće do škole .

Za zainteresirane su na web stranici Bambucicletas dostupne dvije mogućnosti: bambusov okvir s aluminijskim priključcima po cijeni od 900 R $; i bambusov okvir s biljnim vlaknima u spojevima - koji košta 2,2 tisuće R $. Obratite pažnju na to da se prodaje samo slika. Ostali dijelovi za montiranje bicikla moraju se kupiti zasebno. Prosječna cijena je visoka jer je, prema proizvođaču, cijeli postupak proizvodnje slike ručno izrađen. Zbog upotrijebljenog materijala, bicikl je otporniji od konvencionalnih i očekuje mu životni vijek oko 20 godina, također prema navodima proizvođača.

Više informacija potražite na službenoj web stranici. Video o projektu Biciklističkih škola pogledajte u nastavku: