Naučite kako zbrinuti rabljeno automobilsko ulje ili kojem je istekao rok upotrebe

Osim štete zdravlju, ulje za podmazivanje može stvoriti nepovratne negativne utjecaje na okoliš. Stoga je potrebno obratiti pažnju na pravilno odlaganje

Ulja za podmazivanje široko se koriste u današnjem društvu i trend je širenja tržišta. Automobilski prijevozi i motorizirani strojevi potpuno ovise o tvari za održavanje i pravilnu uporabu opreme. Automobili, autobusi, kamioni, motocikli, čamci, vlakovi, zrakoplovi, pored velikog broja motoriziranih strojeva, poput kombajna, traktora i motornih pila, dizajniranih i prilagođenih najrazličitijim namjenama, trebaju s vremena na vrijeme i ulje svojih ulja zamijenjeni motori kako bi i dalje bili korisni u svoje svrhe.

Budući da smo nešto uobičajeno, kada mijenjamo ulje neke opreme, zaboravimo razmisliti o tome gdje će se zaustaviti i kakve će posljedice imati taj čin. Za početak već znate da je netočno odlaganje velik problem. Da vidimo razlog.

Ulja za podmazivanje

Ulje za podmazivanje ima primarnu funkciju smanjenja trenja i trošenja između pokretnih dijelova mehanizma. Također može imati svrhu hlađenja i čišćenja pokretnih dijelova, osim što prenosi mehaničku čvrstoću, brtvi, izolira i štiti komplet ili određene dijelove, pa čak i prenosi određene fizičko-kemijske karakteristike na druge proizvode.

U tu svrhu maziva su predstavljena u različitim oblicima, od tekućih do polutekućih, razlikujući se u viskoznosti i drugim svojstvima, ovisno o namjeni.

Bez obzira na to, svi imaju nešto zajedničko: tvore ih osnovno ulje za podmazivanje kao primarna sirovina (što predstavlja 80% do 90% njegove zapremine). Iz ovog ulja se ubacuju aditivi.

Osnovna maziva ulja

Postoje dvije vrste osnovnih mazivih ulja koja su razvrstana prema podrijetlu:

  • Osnovna mineralna maziva: proizvode se izravno iz prerade ulja. Mnogo jeftiniji od sintetike, svestraniji, lakše se mogu reciklirati, najbolja su opcija za neke vrste primjene. Smatraju se plemenitom sirovinom, predstavljaju samo mali dio ulja. Uz to, to je najčešće korištena vrsta u Brazilu, iako je, uglavnom, uvezena;
  • Sintetička osnovna maziva: proizvode se kemijskim reakcijama od proizvoda koji se obično ekstrahiraju iz nafte. Imaju prednosti u odnosu na osnovne minerale, veću toplinsku i oksidacijsku stabilnost, bolja svojstva pri niskim temperaturama i manju hlapljivost.

Gotova ulja za podmazivanje

To je ulje za podmazivanje spremno za konzumaciju. Sastavljeno od sjedinjavanja osnovnog i aditiva.

Kontaminirana ili korištena maziva

Vremenom ulje gubi svoja optimalna svojstva, ne služeći više svrsi za koju je proizvedeno, bilo zbog svoje uobičajene upotrebe, bilo kao rezultat problema ili nesreća, ostavljajući alternativu zamjene. Događa se da nakon njegove upotrebe postane opasan otpad, koji se naziva iskorištenim ili onečišćenim mazivim uljem, a u narodu poznat kao "izgorjelo ulje" (naziv koji nije točan i treba ga izbjegavati).

Iako je iskorišten i beskoristan otpad, ne treba ga smatrati otpadom. Iako je potpuno otrovno, može se ponovno upotrijebiti, jer još uvijek sadrži oko 80% do 85% osnovnog ulja za podmazivanje, koje se ekstrahira nakon nekoliko procesa koji se nazivaju "ponovnim rafiniranjem".

To je mnogo ekonomičnije za proizvođača nafte, jer se izbjegava cjelokupni postupak ekstrakcije iz nafte i njezin posljedični uvoz. Ali najvažnije je da pravilnim odredištem izbjegava ozbiljne utjecaje na naše zdravlje i cjelokupni okoliš.

Zbog toga se Rezolucija br. 362/2005 Nacionalnog vijeća za zaštitu okoliša - CONAMA, bavi ponovnom rafinacijom kao obveznim odredištem za rabljena ili onečišćena maziva.

Gdje ići?

Kao što smo već vidjeli, nepravilno odlaganje ulja za podmazivanje štetno je za okoliš, a time i za naše zdravlje. Iz tog su razloga agencije za zaštitu okoliša i regulative u industriji nafte, goriva i naftnih derivata zaključile da je najbolje odredište ovog opasnog otpada prikupljanje i obvezno slanje u rafineriju, koja će ukloniti onečišćenja iz iskorištenog ili onečišćenog ulja za podmazivanje i povratiti maksimalna moguća količina osnovnog ulja za podmazivanje.

Za to su sistematizirali i uspostavili niz pravila koja uključuju nekoliko stranaka koje sudjeluju u ovom procesu, uključujući potrošača (vlasnika automobila koji koristi proizvod), poduzetnika ili zaposlenika koji vrši izmjene maziva.

U ovom su lancu prvi znakovi generatori, oni koji generiraju rabljeno ili onečišćeno ulje, bilo izravno (na primjer vlasnik automobila) ili neizravno (mehaničar koji uklanja ulje iz automobila).

Za njih su zakonom utvrđene sljedeće obveze:

  1. Generatori moraju osigurati da se ulje uklonjeno iz vozila ili opreme pravilno skladišti dok se čeka odredište, tako da ne zagađuje okoliš i ne zagađuje se samim drugim proizvodima ili tvarima koji ometaju ili sprečavaju njegov ponovni rafiniranje. ;
  2. Generatori moraju dopremljeno ili onečišćeno ulje za podmazivanje isporučiti svom trgovcu ili izravno kolektoru ovlaštenom od strane ANP-a.

Važno je zapamtiti da svatko može biti kažnjen i čak uhićen zbog izazivanja onečišćenja te da samo mala količina zanemarenog ulja za podmazivanje može uzrokovati velike probleme.

Kako bi svima olakšao život, Rezolucija CONAMA-e br. 362/2005, čl. 17., točka II., Jamči svakom potrošaču pravo da od preprodavača od kojeg je kupio ulje za podmazivanje zatraži zamjenu ulja besplatno, u odgovarajućim objektima i uz dozvolu nadležne agencije za zaštitu okoliša.

Sljedeće su odgovorne strane, prema ovoj ljestvici, posebni generatori rabljenog ili onečišćenog ulja za podmazivanje, a to su oni koji svoju opremu ne mogu odnijeti na mjesto razmjene. To je slučaj, na primjer, s vlasnicima kombajna, traktora, čamaca i industrijske opreme općenito.

U tim slučajevima generator mora imati obučen tehnički tim koji će sigurno zamijeniti ulje za podmazivanje ili angažirati specijaliziranu službu, uz napomenu da već postoje praktična i sigurna rješenja za svaku spomenutu posebnu situaciju.

U ovom sustavu postoji i uloga distributera ulja za podmazivanje. To su svi koji ih prodaju izravno ili neizravno (benzinske crpke, radionice, supermarketi, trgovine autodijelovima, veletrgovci itd.).

Zakonodavstvo (Rezolucija CONAMA br. 362/2005, čl. 17) distributeru dodjeljuje ulogu veze između kontaminiranih proizvođača ulja (potrošača) i sakupljača.

Tko god prodaje ulje za podmazivanje ili ga samo zamjenjuje, uvijek treba imati na umu da je njihova glavna misija sigurno prikupiti taj ostatak, ukloniti ga iz motora ili opreme i spremiti na odgovarajuće mjesto, sigurno protiv curenja, miješanja s drugim tvarima , i elementi koji mogu prouzročiti požar i bilo kakve nesreće, predati ih kolektoru ovlaštenom od ANP-a.

Moramo imati na umu da je ulje za podmazivanje nakon njegove upotrebe opasan otpad. Nepravilno odlaganje u okoliš uzrokuje negativne utjecaje, poput onečišćenja vodnih tijela i tla (vidi više ovdje). Proizvođač, uvoznik, trgovac, a također i potrošač, odgovorni su za prikupljanje i pravilno odlaganje iskorištenog ulja za podmazivanje.

Sljedeća vrlo važna obveza preprodavača utvrđena Rezolucijom CONAMA-e br. 362/2005 je misija informiranja potrošača o potrebnoj njezi mazivim uljem. Zakonodavstvo utvrđuje da poster mora biti istaknut na prodajnim mjestima, na vidljivom mjestu, najmanje iste veličine kao plakati koji se koriste za oglašavanje proizvoda koji se prodaju.

Odgovornost svih

Moramo imati na umu da smo generatori ulja za podmazivanje. Kao rezultat, zagađivači. Međutim, možemo preokrenuti ovu situaciju. Zahtijevajte potvrde o prikupljanju. Provjerite imaju li servis ili radionica u kojoj mijenjate ulje potvrde o preuzimanju izdane od ovlaštenih sakupljača. Provjerite je li ulje za podmazivanje koje ćete kupiti registrirano kod ANP-a.

Također, otkrijte rizike nepažnje s podmazujućim uljima i ispravan način rješavanja problema.

Ne surađujte nekažnjeno: kada saznate da netko postupa kršeći zakon, zlouporabljavajući upotrijebljeno ili onečišćeno ulje za podmazivanje ili bacajući taj otpad u vodotoke i vodene površine, u tlo, u kišnu mrežu ili u mrežu kanalizacije, izvještaj.

Izvještaj može biti anoniman, a vi ćete pružati uslugu zajednici.

Prijavite to ANP-u (telefon: 0800 970 0267) ili IBAMA-i (telefon: 0800 61 8080).

Pratite nas i uvijek reciklirajte

Kao što smo vidjeli, postoji mnogo mogućnosti i prednosti za pravilno odlaganje ulja za podmazivanje. Zakonodavstvo nam ide u prilog i mi bismo to trebali iskoristiti.


Izvor: APROMAC


Original text