Stvaranje sloja zraka ili vode na površini smanjuje trenje, što može pridonijeti uštedi goriva

Koža morskog psa prekrivena je sitnim izbočinama, poput malih zuba, nazvanih dentikula, smještenih na plakoidnim ljuskama. Ovaj skup u cijelom tijelu ovih životinja stvara male valovitosti, što olakšava kretanje i štedi energiju, jer se mišići za plivanje ne trebaju puno kretati. I kakve to veze ima s proizvodnjom boja?

Kroz istraživače biomimetike na Fraunhofer institutu za proizvodno inženjerstvo i istraživanje primijenjenih materijala (IFAM) morski pas nadahnuo je i upotrijebio sofisticiranu formulu za razvoj nove vrste tinte. Ne samo da dugo traje, već također podnosi intenzivno ultraljubičasto zračenje, temperaturne promjene i mehanička opterećenja zbog integracije specifičnih nanočestica u formulu.

Nanošenje ove boje ne događa se izravno na platformi, kao u trupu broda. Potrebna je pomoć matrice koja uzrokuje stvaranje malih kvrga na svakom oslikanom mjestu. Nakon što se ova površina obradi ultraljubičastim zračenjem kako bi se boja očvrsnula, matrica se uklanja, smanjujući "turbulenciju" transporta i povećavajući energetsku učinkovitost zbog aerodinamike.

Prema procjenama programera, kad bi se svaki avion na svijetu obojao ovom bojom, godišnje bi se moglo uštedjeti oko 4.480 tona goriva. Što se tiče mora, trenje morskih plovila moglo bi se smanjiti i do 5%, što bi uštedjelo u velikom brodu kontejnera oko 2 tisuće tona goriva godišnje.

Podovi za automobile

Tu se ne zaustavlja! Još jedan proizvod nadahnut kožom morskog psa je FastSkinz MPG-Plus , premaz automobila koji je prekriven malim valovitima koji stvaraju sloj zraka na cijeloj površini. Ovaj sloj smanjuje trenje i pritom uspijeva povećati učinkovitost korištenog goriva. Proizvod je razvio FastSkinz i već je patentiran, ali još uvijek je u fazi testiranja.